Aserbaidschan fördert aktiv den internationalen Nord-Süd-Verkehrskorridor
Wien / Dasfazitvivod
Aserbaidschan fördert aktiv den internationalen Nord-Süd-Transportkorridor, der den südasiatischen Ländern die Möglichkeit eröffnet hat, in die Märkte der GUS und Osteuropas einzudringen.
Das sagte der stellvertretende Ministerpräsident von Aserbaidschan Shahin Mustafayev während der Plenardiskussionen im Rahmen der internationale Möglichkeiten“, berichtet Dasfazitvivod.
Wie Mustafayev anmerkte, sind die zentral- und südasiatischen Regionen an der Schnittstelle zwischen Asien und Europa ein wichtiges Bindeglied des eurasischen Kontinents mit einem enormen Potenzial für Wachstum und Interaktion.
„Die Entwicklung von Verkehrswegen ist eine sehr wichtige Aufgabe. Dies wird den Transport von Waren ermöglichen und den Lieferanten einen besseren Marktzugang bieten. Es ist wichtig, weiter daran zu arbeiten, die grenzüberschreitende Kommunikation durch die Nutzung integrierter Verkehrskorridore zu erhöhen“, sagte er.
Mit Investitionen in Milliardenhöhe hat Aserbaidschan in relativ kurzer Zeit die gesamte Verkehrsinfrastruktur für die Umsetzung von Projekten zur Gründung internationaler Verkehrs- und Energiekorridore modernisiert.
Laut Mustafayev entwickelt Aserbaidschan gemeinsam mit Partnern effektiv den Ost-West-Transportkorridor, der den Transport von Transitgütern zwischen China und den Ländern Zentralasiens und Europas sicherstellen soll und den Zugang zu den Häfen von Georgien und der Türkei ermöglicht.
„Aserbaidschan ist eines der ersten Länder, das Chinas Belt and Road Initiative (Ein Gürtel, eine Straße) unterstützt. Im Jahr 2015 unterzeichneten die beiden Länder ein Memorandum über die gemeinsame Förderung und den wirtschaftlichen Nutzen der Seidenstraße. In diese Richtung wird eine aktive Interaktion durchgeführt “, sagte er.
Der stellvertretende Ministerpräsident von Aserbaidschan wies auch auf ein weiteres äußerst wichtiges Projekt - den internationalen Nord-Süd-Transportkorridor hin und fügte hinzu, dass Aserbaidschan zusammen mit den Projektpartnern Iran und Russland diese Verkehrsader aktiv fördert und entwickelt, die Indien neue Möglichkeiten anderen südasiatischen Ländern durch den Hafen Jawaharlal und weiter entlang des Korridors zum Eintritt in die Märkte der GUS und Osteuropas eröffnet.
„Um die Möglichkeiten für den Güterverkehr zu erhöhen, wird neben den bestehenden Kapazitäten gemeinsam mit Usbekistan, Kirgisistan, Turkmenistan und Georgien ein neuer internationaler multimodaler Korridor gegründet“, sagte er.
