Russische Bahn-Logistik erwartet eine Zunahme des Frachtverkehrs durch Aserbaidschan
Wien / Dasfazit
Im Zusammenhang mit der Schließung der europäischen Grenzen ist mit einem Anstieg des Frachtverkehrs entlang aller drei Zweige des internationalen Nord-Süd-Transportkorridors durch das Kaspische Meer, die Türkei und Aserbaidschan zu rechnen. Das teilte der Pressedienst der Russischen Bahn-Logistik am Mittwoch mit.
Der Pressedienst stellte fest, dass es gute Aussichten für die Entwicklung dieses Bereichs der Logistik gibt.
„Die logistische Kapazität der Luft- und Straßenlieferung wird angesichts steigender Kosten für Ersatzteile, Wartung und der Unmöglichkeit, die Flotte zu aktualisieren, allmählich abnehmen. Einerseits aufgrund einer Verringerung des Angebots und einer steigenden Nachfrage nach Transporten durch dieser Verkehrsträger wird der Preis steigen, und andererseits ist es in der Lage, die gestiegene Nachfrage des Schienenverkehrs zu befriedigen, der über eine relativ junge Flotte von Schienenfahrzeugen mit einem hohen Grad an Lokalisierung der Produktion in Russland verfügt", sagte das Unternehmen.
Darüber hinaus wurde festgestellt, dass unter diesen Bedingungen die Bedeutung des Nord-Süd-Verkehrskorridors in den Vordergrund rückt.
„Es kann Waren aus dem Iran, Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten transportieren. Sie können sowohl durch den Suezkanal transportiert werden, was die Transportzeit und -kosten erheblich erhöht, als auch auf der Schiene durch das Gebiet Aserbaidschans. Die letztere Route ist schneller und rentabler. Letztes Jahr haben wir eine Niederlassung der Russischen Bahn-Logistik in Nur-Sultan (Kasachstan) eröffnet, ein Gemeinschaftsunternehmen in Usbekistan gegründet, das heißt, wir haben uns heute bereits in neu geschaffene Logistikketten integriert und sind bereit, Kunden eine moderne Logistikleistung auf der Grundlage neuer Routen anzubieten, unter anderem durch Aserbaidschan: Durch die sukzessive wachsende Flotte unserer eigenen autarken Kühlcontainer können wir unseren Kunden den Transport von Gütern anbieten, die besondere Temperaturbedingungen erfordern, darunter nicht nur Gemüse, Obst, Tiefkühlprodukte, sondern auch die pharmazeutische Produktion: Rohstoffe, Einzelkomponenten und Fertigprodukte.", betonte der Pressedienst.
